9月19日，網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺餓了么與星巴克在北京和上海部分門店正式啟動星巴克外賣“專星送”試運營。按計劃，本次試運營完成后，至今年底，外賣服務(wù)將擴展到全國30座城市的2000家門店，并將完成雙方會員體系的對接。

  FPC小編了解到，按計劃，本次試運營完成后，至今年底，外賣服務(wù)將擴展到全國30座城市的2000家門店，覆蓋率超過50%，并將完成雙方會員體系的對接。

  星巴克“專星送”可通過兩個平臺登陸：在星巴克App首頁下方正中，便是“專星送”的入口；在餓了么平臺上搜索“星巴克”，“專星送”則將以品牌官方店的形式置頂出現(xiàn)。在“專星送”服務(wù)范圍內(nèi)，用戶可根據(jù)自己的習(xí)慣和喜好，選擇任一平臺點單。點單后，精準門店派單系統(tǒng)會智能分析周邊門店運能后派單，并根據(jù)實時數(shù)據(jù)為每個訂單優(yōu)化配送路線，確保飲品盡快配送。

  為解決外送服務(wù)中常見的飲料潑灑難題，星巴克質(zhì)量品控及研發(fā)團隊經(jīng)過半年多時間，對包裝進行設(shè)計改進，最終設(shè)計出外送專用的冷熱飲杯蓋。

  星巴克外賣專用的熱飲杯蓋采用雙層杯蓋設(shè)計，杯蓋的內(nèi)層有一個小小的圓形回流盒，外送過程中晃動的液體，會通過回流盒上的小孔流回杯中。杯蓋內(nèi)的波浪形擋板能夠增加氣體緩沖力。

  其專用冷蓋上的十字切口是不完全切開的，這樣不用封口貼也不會漏灑，當用吸管輕輕用力即可插入飲用。

  餓了么在配送方面也設(shè)計了專門的解決方案。

  餓了么為星巴克打造的“專星送”配備了專屬配送團隊，服務(wù)上線前，由20人組成的專門測試小組封閉測試超過3個月。僅熱美式咖啡這一款飲品，在數(shù)次大規(guī)模仿真測試中的消耗量就超過10000杯，測試總時長超過2000小時。

  同時，餓了么還自主研發(fā)設(shè)計了全新冰包，作為市面上第一款TPU材質(zhì)外賣配送冰包，采用冰膜+冰板冷媒組合。實驗室測試顯示，正常室溫下，箱內(nèi)溫度可保持在5攝氏度以內(nèi)長達6小時。

  星巴克方面透露，作為星巴克另一外送專用渠道，星巴克與盒馬深度合作的“外送星廚”也將于今年10月開始在上海和杭州部分盒馬門店試運行，今后陸續(xù)進駐更多其他城市。“外送星廚”基于盒馬以門店為中心的新零售配送體系，將延伸星巴克外送體驗。

  星巴克顯然正在加快步伐，日前宣布了到2022年每15個小時開一家新店的計劃，以成為中國發(fā)展最快的外國食品連鎖企業(yè)——屆時，其在中國大陸將擁有6000家門店。

  經(jīng)由這次合作，“中國將成為星巴克全球第一個實現(xiàn)體驗全空間貫通的市場。”星巴克中國首席執(zhí)行官王靜瑛說，星巴克將全面打通從第一空間到第四空間（生活空間——工作學(xué)習(xí)空間——線下零售門店——線上零售平臺）的所有限制，為中國顧客“開啟隨時隨地隨心的全方位新零售生活體驗”。

  “餓了么也要讓天下沒有難做的外賣生意。”餓了么CEO王磊說，“我們的目標不在流量變現(xiàn)，而在行業(yè)變革。”

  星巴克在中國提供外賣服務(wù)有巨大潛力。此前，盡管星巴克一直沒有官方外賣服務(wù)，但在美團外賣和餓了么平臺上，有不少快遞員提供“代買”服務(wù)。但是由于咖啡飲品的特殊性，此類服務(wù)往往無法保證咖啡的口感。

  星巴克一度不提供外賣服務(wù)，部分原因是因為中國市場要與全球保持一致性，中國區(qū)要做決策必須得到全球總部的同意，改革推進較為緩慢。譬如此前，星巴克中國接入微信支付和支付寶等移動支付方式，騰訊和阿里都做了很多說服工作。此外還有部分原因是，星巴克將門店定義為家庭和辦公室外的“第三空間”，外賣與這一理念不太相符。

  但當下，星巴克在中國市場面臨著來自瑞幸咖啡、連咖啡等一批具有互聯(lián)網(wǎng)基因、主打外賣的咖啡品牌挑戰(zhàn)，壓力著實不小。同時，星巴克此次在中國開放外賣業(yè)務(wù)，也是一場新零售場景下的實驗。