軟板廠了解到，今年年初，三大電信運營商在2019年發(fā)布的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計劃中有不同的投資資金。其中，中國移動規(guī)模最大，今年5G年投資約190億元；中國電信投資規(guī)模第二，投資約90億元；中國聯(lián)通投資規(guī)模最終在60億至80億元之間?？偟膩碚f，今年5G三大電信運營商的總投資不會超過400億元。而在5G牌照發(fā)放前的一段時間里，運營商在各種場合都做出了類似的明確聲明：對于今年的5G投資計劃將保持不變。

  但是，情況的發(fā)展不是由經(jīng)營者自己決定的。6月6日，中國突然提前發(fā)放5G商業(yè)許可證，據(jù)報道國家今年要求三大電信運營商的5G投資規(guī)模超過1000億元。這一目標(biāo)比三大電信運營商以往的年度規(guī)劃高出2.5倍，這意味著運營商5G投資的增加是不可避免的。

  5G商業(yè)許可證已發(fā)送超過一周。對于5G的最新規(guī)劃，三大通信運營商在此期間尚未做出明確聲明。昨天，中國移動首次表現(xiàn)出自己的態(tài)度。其2019年5G一期無線工程設(shè)計和招標(biāo)公告正式公布，其設(shè)計費用為2億元，工程費用估計為192億元。

  這一192億美元的數(shù)字與中國移動年初的年度5G投資持平?；蛟S中國移動曾一度將去年的計劃投資直接用于首個5G項目。至于未來是否會有兩個或三個項目，雖然目前還不確定，但如果今年至少投資1000億元的傳言是真的，對于財力最雄厚的中國移動來說，它應(yīng)該至少占到一半的份額，所以大投資仍然落后。

  目前，中國電信和中國聯(lián)通還沒有在5G的建設(shè)上做出實質(zhì)性的努力。當(dāng)然這兩位難兄難弟無法將他們的資本儲備與中國移動相提并論，后者有“土豪動”的綽號。兩家公司今年的總收入都不及中國移動的一半多，而且即使5G是為了領(lǐng)先而制造的，這也是不夠的。