7月7日，大眾汽車集團(tuán)在德國薩爾茨基特（Salzgitter）的電池工廠工廠破土動(dòng)工，同時(shí)，大眾還宣布，將與合作伙伴共同投資超過200億歐元在電池業(yè)務(wù)上。

  據(jù)深聯(lián)電路軟板廠了解，薩爾茨基特工廠是大眾計(jì)劃在歐洲建立的六家電池廠之一，也是大眾首座歐洲電池工廠。到2026年，大眾將為薩爾茨基特新電池廠投資約20億歐元。新工廠計(jì)劃在2025年投產(chǎn)，在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，每年將能夠生產(chǎn)40GWh的動(dòng)力電池，足以生產(chǎn)大約50萬輛電動(dòng)汽車。

  大眾汽車還表示，將把其全球電池業(yè)務(wù)并入新成立的公司PowerCo，后者將管理該汽車制造商在整個(gè)電池價(jià)值鏈中的活動(dòng)，包括電池技術(shù)研發(fā)、電池回收等。

  到2030年，PowerCo將與合作伙伴一起投資逾200億歐元發(fā)展動(dòng)力電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域，年銷售額將超過200億歐元，并在歐洲雇用多達(dá)2萬人。
  據(jù)軟板廠了解，有資料顯示，到2030年，大眾在歐洲的電池需求量為240GWh/年。為確保電池供應(yīng)，大眾集團(tuán)希望攜手合作伙伴在歐洲建立6座電池工廠。
  今年3月，大眾汽車宣布，將與供應(yīng)商投資超過70億歐元在西班牙東部城市瓦倫西亞（Valencia）建設(shè)車用電池工廠，該工廠預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)40GWh。該工廠將是大眾汽車在德國以外的第一家電池工廠，也是大眾提出的2030年前在歐洲建立6座年產(chǎn)能240GWh工廠計(jì)劃中的第二家。
  5月，大眾宣布將投資100億歐元在西班牙生產(chǎn)電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池，投資金額較此前計(jì)劃高出約30億歐元。
  6月8日，大眾汽車美國公司首席執(zhí)行官Scott Keogh表示，大眾正在“積極”尋求在美國建立新的電動(dòng)汽車組裝工廠和電池工廠，但尚未做出決定。“無論是新建還是擴(kuò)建工廠，對(duì)大眾而言都是一個(gè)重大決定，因?yàn)榭赡苄枰顿Y數(shù)十億美元。”Keogh稱。
  據(jù)軟板廠了解，電動(dòng)汽車的發(fā)展，離不得動(dòng)力電池。德國汽車研究中心發(fā)布的報(bào)告顯示，2030年前，電池產(chǎn)量將無法滿足廠商需求；預(yù)計(jì)2022年至2029年間，全球?qū)⒂杏?870萬輛電動(dòng)汽車缺少電池。