據(jù)深聯(lián)電路fpc小編了解，預(yù)計(jì)2022年OLED市場(chǎng)營(yíng)收較同期上漲2%，營(yíng)收達(dá)450億美元，而這幾乎得益于游戲行業(yè)、車載顯示和虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域的需求暴漲。

 由于今年電子消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷，不少智能手機(jī)廠商都選擇取消部分訂單減少損失，但對(duì)于中、大尺寸OLED面板供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，似乎并沒(méi)有受到太大的影響。從最新報(bào)告來(lái)看，OLED面板的營(yíng)收上漲主要來(lái)自于部分新型應(yīng)用的高需求，尤其是車載顯示和游戲行業(yè)。相比起傳統(tǒng)的LCD面板，OLED擁有高亮度、高對(duì)比度的新特性，而這種特性更加適合對(duì)可見(jiàn)度有更高要求的車載顯示，畢竟汽車也會(huì)在高光照度的天氣下行駛。例如凱迪拉克2021年推出的全新凱雷德，在車載顯示上一口氣用了三塊曲面OLED面板，而這三塊面板都來(lái)自LG顯示。不過(guò)，除了三星和LG這兩家常見(jiàn)的OLED面板供應(yīng)商之外，國(guó)內(nèi)的京東方、維信諾和信利都有涉及這個(gè)領(lǐng)域。

  據(jù)FPC小編了解，不得不說(shuō)，由于成本偏高，OLED面板目前的使用范圍還是更偏向于高端，就像在游戲領(lǐng)域中，OLED面板往往用于更高規(guī)格的電視屏幕上，而即使是應(yīng)用范圍較廣的車載顯示，大多也是像凱迪拉克、奔馳、奧迪等品牌的部分車型有裝配。不過(guò)，相比起在游戲、車載和虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域上的“美好前程”，小尺寸面板在今年就不太景氣。受到智能手機(jī)、平板電腦等產(chǎn)品減少訂單的影響，即使是行業(yè)龍頭的三星也要在今年第三季度中減少25%的出貨量，大約為4900萬(wàn)片面板。

  據(jù)FPC小編了解，雖然OLED面板在視覺(jué)效果上要更加出色一些，但始終還是存在使用壽命的問(wèn)題，在目前這個(gè)階段來(lái)說(shuō)，還不能斷言LCD面板一定比OLED面板更差。不過(guò)，無(wú)論是車載顯示還是虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備，OLED可彎曲、折疊的柔性材質(zhì)為其產(chǎn)品提供了更多的設(shè)計(jì)空間，獨(dú)特的設(shè)計(jì)也可以增添設(shè)備的科技感，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，OLED面板確實(shí)是目前的最優(yōu)選。

  車載顯示屏作為人機(jī)交互的最后一公里，伴隨汽車數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，車載面板的市場(chǎng)規(guī)模也不斷壯大。據(jù)Omdia數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年全球車用顯示屏出貨量將達(dá)到207.1百萬(wàn)片，預(yù)計(jì)到2030年市場(chǎng)將保持平均每年6.5%增長(zhǎng)率達(dá)到2.38億片。雖近年來(lái)車載顯示市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，但仍存在諸多問(wèn)題，急需政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)以及高?？蒲性核榷喾搅α繀f(xié)同制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)新、重視標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)和推動(dòng)上下游交流合作。