據(jù)軟板小編了解，很多電動車用戶都遇到這樣的問題：電動車第一格電很耐用，但后面掉電快。例如第一格電可以跑30公里，而后面三格電只能跑20公里。那么這是什么原因？

01儀表設(shè)計問題

  目前很多電動車表顯電量都是根據(jù)電池電壓來計算的，而電池電壓屬于非線性損耗，這意味著儀表并不能完全顯示真實的電量，像某些汽車油箱是漏斗形，前半箱油會比后半箱油耐用。簡單來說，用戶從儀表看，如果使用了30%電量，但實際可能已經(jīng)使用電50%的電量了，甚至更多，對于設(shè)計問題，怎么解決？其實，可選擇更換百分比儀表，這樣顯示更加精準(zhǔn)一些。有時我們看到它是充滿電的，但實際上它只充了大約50%到60%的電量，在這之后第一格電的電量就超過了一半的電量，所以第一格電用完之后電量就會降得很快。

 02電池老化問題

  其次，據(jù)軟板小編了解，除了儀表問題，還有可能是電池老化問題。如果電動車電池已經(jīng)老化，那么充電效果就會下降，也就是說電池容量下降。例如原電池是100%容量，老化以后可以只有50-60%容量了，而第一格電會很耐用，但用完第一格電后，電動車掉電速度會加快。對于老化問題，怎么解決？一般都是選擇更換新電池。

 03虛電問題

  最后，還有可能虛電問題。簡單來說，就是電動車儀表電量顯示不正常。例如滿電是4格，但顯示時就只有一格正常顯示，用不了多久就會掉電，甚至是一用就掉。對于虛電問題，怎么解決？需要逐一檢查線路，電池。找到故障并解決。現(xiàn)在不少電動車一線品牌在電動車儀表盤上也有了不少的創(chuàng)新設(shè)計，例如，增加能量回收裝置、減少虛電的顯示，通過百分比的電量顯示讓車主對騎行里程有更清楚的了解。

  總之，據(jù)軟板小編了解，電動車第一格電很耐用，但后面掉電很快一般是由以上幾種原因引起。對于用戶而言，可采去相應(yīng)方法解決問題。當(dāng)然，如果自己仍無法解決，那么也可以去維修店進行維修。不過，除以上這些，用戶還需要養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣啦，例如不超載行駛，不使用快充，合理控制充電時間等，而這樣坐就能最大程度降低此類問題發(fā)生的概率。