5G不僅僅是“4G，而且更好。”它采用了新的頻譜，將推動(dòng)創(chuàng)新的商業(yè)機(jī)會(huì)和用例。例如，在28 GHz和39 GHz頻段（又稱“毫米波段”）中，大量新帶寬可以改變我們所知的通信運(yùn)營(yíng)商格局，同時(shí)進(jìn)一步改善最終用戶的移動(dòng)體驗(yàn)。

  在5G之前，AT＆T和Verizon等無線運(yùn)營(yíng)商無法與Comcast的有線電視業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。沒有足夠的帶寬或覆蓋率來幫助他們進(jìn)入該市場(chǎng)。這將隨著5G的閃電般快速數(shù)據(jù)速率而變化，這是當(dāng)今最好的有線（電纜，光纖，DSL）速度，而時(shí)鐘速度比4G LTE快約100倍。而且，在轉(zhuǎn)向公平競(jìng)爭(zhēng)的情況下，有線電視提供商可以乘坐5G浪潮來接收無線運(yùn)營(yíng)商的行動(dòng)，將高速服務(wù)從家庭擴(kuò)展到咖啡店到傳統(tǒng)的工作場(chǎng)所。

  這意味著消費(fèi)者，移動(dòng)工作者和企業(yè) - 記住，FPC企業(yè)也渴望獲得5G - 只需在他們需要的任何地方訪問5G - 同時(shí)享受更好的覆蓋和性能。

AI在邊緣

  這些進(jìn)化改進(jìn)也為革命性應(yīng)用開發(fā)和新的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。這就是AI進(jìn)入畫面并與5G融合的地方 - 特別是在“邊緣”。一個(gè)誘人的例子就是自動(dòng)駕駛汽車。

  如果AI和5G有一個(gè)嬰兒，它的名字將是“AV”。自動(dòng)駕駛車輛本質(zhì)上是輪子上的數(shù)據(jù)中心。如果你仔細(xì)觀察它們，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們裝載了多個(gè)4G LTE調(diào)制解調(diào)器，因?yàn)樵?ldquo;設(shè)備中的大腦”中，它們需要邊緣的智能。這需要5G獨(dú)特定位的豐富而快速的數(shù)據(jù)移動(dòng)。

  但令我興奮的另一件事是，它不僅是推出一千個(gè)新的高吞吐量應(yīng)用程序和AV等用例的協(xié)議，它還將推動(dòng)重要的新低帶寬應(yīng)用程序。換句話說，由于5G開辟了新的頻率，新的創(chuàng)新機(jī)會(huì)將會(huì)有所增加。

  例如，在低頻或窄頻側(cè)（想想900 MHz），為低功耗，低帶寬IoT設(shè)備提供連接的機(jī)會(huì)很大。今天，這是一個(gè)由LoRa和SigFox等專有連接技術(shù)拼湊而成的市場(chǎng)，但隨著5G成為新的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這將改變。

  這里也有一個(gè)強(qiáng)大的AI游戲。物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)關(guān)鍵用例是工業(yè)設(shè)備，其中低成本傳感器被放置在機(jī)器上以測(cè)量性能，使公司能夠通過預(yù)測(cè)性維護(hù)避免昂貴的修復(fù)。這些設(shè)備不依賴于與云共享大量信息 - 他們?cè)诒镜剡M(jìn)行AI工作，但規(guī)模較小 - 因此他們不需要大量帶寬。但是，它們確實(shí)需要在難以到達(dá)的地方提供可靠的覆蓋和吞吐量，而5G協(xié)議則準(zhǔn)備提供它。

  線路板廠認(rèn)為，隨著越來越多的AI發(fā)生在邊緣，5G承諾成為新一代變革技術(shù)的統(tǒng)一連接層。

  中國(guó)對(duì)智能城市技術(shù)投資的成功取決于人工智能和5G等快速移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施。5G網(wǎng)絡(luò)將提供骨干通信基礎(chǔ)設(shè)施，以連接其自動(dòng)駕駛車輛，安全攝像頭等。