智能科技已經(jīng)引領(lǐng)時(shí)代的發(fā)展，近幾年在高速行業(yè)也是發(fā)展迅速，比如高速通行從之前的人工收費(fèi)到現(xiàn)在增加了ETC收費(fèi)通道，從而變得變得十分的方便，ETC對(duì)于經(jīng)常上高速車主來說是個(gè)非常好的福利。

圖/百度圖片

ETC優(yōu)勢(shì)

  方便通行而且還節(jié)省了很多的時(shí)間，直接通過自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行扣費(fèi)，尤其是在節(jié)假日高峰時(shí)期，高速路上十分擁堵，如果開通ETC就會(huì)緩解交通擁堵的優(yōu)勢(shì)達(dá)到快速通行，畢竟人工收費(fèi)還是非常耗時(shí)的。

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ETC辦理麻煩

  據(jù)統(tǒng)計(jì)2019年底前，ETC普及率將達(dá)到90%，但是雖然高速ETC已經(jīng)實(shí)行很多年，但是使用人數(shù)還是非常少，因?yàn)檗k理流程也比較麻煩。

  用戶需要去營(yíng)業(yè)廳辦理ETC卡，然后安裝ETC設(shè)備，辦理時(shí)綁定儲(chǔ)蓄卡需要交押金，還需要充值，而且押金不能動(dòng)用，一旦動(dòng)用ETC將會(huì)被鎖住，這也讓不少軟板廠有點(diǎn)反感，在綁定信用卡后有的消費(fèi)者開通了小額免密支付，有被盜刷的現(xiàn)象出現(xiàn)，然而這些繁瑣的流程，也讓FPC廠覺得十分麻煩，而且對(duì)使用車型有所限制，比如現(xiàn)在的ETC只能對(duì)小型車和客車使用，貨車是用不了的。

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ETC系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

  ETC系統(tǒng)完成對(duì)不同車輛，不同線路的收費(fèi)工作，需要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、處理，進(jìn)行逃費(fèi)抓拍、自動(dòng)識(shí)別車輛，可以說是非常的方便。

  歸根結(jié)底ETC技術(shù)在國(guó)內(nèi)還是非常實(shí)用的，雖然近兩年也有無感支付技術(shù)的出現(xiàn)，但是希望能夠在技術(shù)上得到升級(jí)使之達(dá)到更完美。

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