電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池可以說(shuō)是電動(dòng)車(chē)的重中之重，可以說(shuō)動(dòng)力電池就是電動(dòng)車(chē)的心臟！它能夠直接影響電動(dòng)車(chē)能夠跑多遠(yuǎn)以及安全性。所以電動(dòng)車(chē)我們既要跑得遠(yuǎn)又要保證安全！電池FPC小編了解到，目前市面上常見(jiàn)的動(dòng)力電池有兩種：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。關(guān)于這兩種電池，有的人不假思索的就會(huì)認(rèn)定三元鋰電池一定優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，其實(shí)并非那么絕對(duì)。

三元鋰電池

  ①原理：三元鋰電池以鎳鈷元素為正極材料，石墨為負(fù)極材料，以錳鹽或鋁鹽來(lái)穩(wěn)定化學(xué)架構(gòu)。所以又可以細(xì)分為鎳鈷錳三元鋰電池和鎳鈷鋁酸三元鋰電池。

  ②優(yōu)勢(shì)：三元鋰電池在大倍率充電和耐低溫性能方面有著顯著的優(yōu)勢(shì)。由于三元鋰電池電壓平臺(tái)高，在相同的體積和重量下，其能量比，功率比更大也就是俗稱(chēng)的能量密度高。軟板廠認(rèn)為，這有利于提升家用電動(dòng)車(chē)的空間。另外新的補(bǔ)貼政策中，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程和能量密度是很重的補(bǔ)貼等級(jí)指標(biāo)。

  ③常見(jiàn)車(chē)型：市面上常見(jiàn)的車(chē)型如寶馬i3，蔚來(lái)ES8，特斯拉以及吉利/長(zhǎng)城/江淮/奇瑞/海馬等老牌自主車(chē)企生產(chǎn)的部分純電動(dòng)汽車(chē)，均采用三元鋰電池。

磷酸鐵鋰電池

  ①原理：磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰電池，這一類(lèi)電池的特點(diǎn)是不含有貴重金屬元素（比如鈷，這也是為什么磷酸鐵鋰電池要比三元鋰電池便宜的原因），磷酸鐵鋰也是目前最安全的鋰離子電池正極材料。

  ②優(yōu)勢(shì)：安全性能高，使用壽命長(zhǎng)，高溫性能好，無(wú)記憶效應(yīng)，磷酸鐵鋰循環(huán)壽命能夠更好地滿足車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)需要，同時(shí)性?xún)r(jià)比比較高。

  ③常見(jiàn)車(chē)型：由于磷酸鐵鋰電池能夠更改好的滿足車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)需求，并且成本相對(duì)低廉，所以磷酸鐵鋰電池成為很多短途車(chē)型或者商用車(chē)的選擇。目前市場(chǎng)上還有部分車(chē)企才用磷酸鐵鋰電池。

  其實(shí)電池最主要的就是電芯，電芯按形狀主要分為圓柱電芯和方形電芯，還有就是軟包電池。但線路板廠發(fā)現(xiàn)，隨著電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，已經(jīng)不斷有企業(yè)倒下或被收購(gòu)。

  目前在家用車(chē)使用層面來(lái)講，無(wú)論是三元材料電池還是磷酸鐵鋰動(dòng)力電池技術(shù)都已經(jīng)相對(duì)成熟了，電池壽命也能夠滿足覆蓋整個(gè)車(chē)輛使用周期。不過(guò)就目前來(lái)看，三元鋰電池相比磷酸鋰鐵電池會(huì)更加適用于家用電動(dòng)車(chē)，也是目前各車(chē)企應(yīng)用最為廣泛的電池類(lèi)型?？傊S著技術(shù)的成熟，應(yīng)用的推廣以及市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，電池技術(shù)和性能會(huì)有更大的突破，性?xún)r(jià)比會(huì)更高。屆時(shí)，電動(dòng)車(chē)的普及將會(huì)更快更廣。