1. 車用面板年出貨 看增19%

  據(jù)柔性電路板廠了解，繼去年疫情造就汽車市場(chǎng)V型反轉(zhuǎn)，尤其在中國(guó)大陸第二波汽車下鄉(xiāng)推升下，第4季銷售量創(chuàng)單季歷史新高。今年上半年車市續(xù)旺，據(jù)預(yù)估，2021年出貨量年成長(zhǎng)可望介于15.8%至19.3%之間。

  車用面板近年成為面板廠兵家必爭(zhēng)之地，去年全年車用面板受疫情沖擊，出貨量?jī)H1.42億片、年減12.9%，今年在需求回溫、電動(dòng)車商機(jī)發(fā)酵下，將有雙位數(shù)成長(zhǎng)空間，友達(dá)可望穩(wěn)坐全球前三大供應(yīng)商；排名第五的群創(chuàng)則是宣布，2023年挑戰(zhàn)全球高階大型一體化車用面板龍頭。

  據(jù)柔性電路板廠了解，面板廠天馬去年第2季超越日本JDI，成全球車用面板龍頭廠商，去年市占達(dá)16.2%，JDI為15%，友達(dá)居第三，市占13.4%。第四至六名分別為L(zhǎng)GD、京東方、群創(chuàng)，市占分別為11.7%、10.5%、9.8%。

  由分析指出，友達(dá)和LGD主力攻中控臺(tái)（CID），群創(chuàng)因退出后裝市場(chǎng)，汽車后裝車用面板市占已從48%降至27%。群創(chuàng)釋出的份額主要被京東方（BOE）承接，而京東方在中國(guó)大陸車廠的CID市場(chǎng)率已達(dá)六成。

  群創(chuàng)展現(xiàn)搶食高階車用面板市場(chǎng)的強(qiáng)烈企圖心，總經(jīng)理?xiàng)钪槿涨霸诜ㄕf會(huì)宣布，2023年將挑戰(zhàn)全球高階大型一體化車用面板龍頭；群創(chuàng)的Mini LED背光車用面板已出貨歐、美、日本等地客戶。

  群創(chuàng)聚焦高階大型一體化車用面板，目標(biāo)于2023年挑戰(zhàn)世界龍頭，并將在年產(chǎn)約140萬輛高階車載市場(chǎng)上，奪下二成以上市占率。來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

2. 京東方：重慶第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線項(xiàng)目預(yù)計(jì)年內(nèi)投產(chǎn)

  近日，京東方在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，武漢第10.5代TFT-LCD生產(chǎn)線目前正按既定計(jì)劃進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，成都第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線、綿陽第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線正處于量產(chǎn)爬坡中；重慶第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線項(xiàng)目按計(jì)劃建設(shè)中，預(yù)計(jì)年內(nèi)投產(chǎn)。未來，隨著公司產(chǎn)能的釋放，公司在柔性 AMOLED領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力將持續(xù)提升。

  近年來，隨著韓廠逐步退出LCD市場(chǎng)，行業(yè)集中度大幅提升，供需結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。2020年，京東方完成了對(duì)中電熊貓南京8.5代線、成都8.6代線的收購，公司的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2022年5代線以上產(chǎn)線產(chǎn)能占比將達(dá)到29%，龍頭地位凸顯。

  行業(yè)供需方面，就柔性電路板廠看來，自2020年6月以來，面板價(jià)格持續(xù)上行，預(yù)計(jì)2021年上半年行業(yè)仍將維持較高的景氣度。展望全年，需求方面，大尺寸化和超高清的發(fā)展推動(dòng)面積需求持續(xù)增長(zhǎng)，遠(yuǎn)程辦公、教育帶來的IT需求持續(xù)高漲，將進(jìn)一步消耗產(chǎn)能；供給方面，新增產(chǎn)能有限，存量產(chǎn)能減少，短期受限于玻璃基板、IC等原材料供應(yīng)緊張的影響，行業(yè)供需格局持續(xù)緊張。

  京東方表示，今年一季度，考慮到TV和IT類產(chǎn)品良好的盈利能力，公司在維持IT類產(chǎn)品較高的收入占比的同時(shí)，提升了TV類產(chǎn)品的收入占比，從而提升整體產(chǎn)品組合的盈利水平。截至目前，受益于公司積極的供應(yīng)鏈建設(shè)及原材料儲(chǔ)備，公司受行業(yè)內(nèi)原材料短缺情況的影響不大，成熟產(chǎn)線均保持高稼動(dòng)率，爬坡產(chǎn)線進(jìn)展順利。