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FPC廠之5G通信和AI人工智能的融合

2019-04-01 11:12

  上圖:2018年2月28日在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動通信大會上的5G標志。
圖片來源:REUTERS / Yves Herman

  5G不僅僅是“4G,而且更好。”它采用了新的頻譜,將推動創(chuàng)新的商業(yè)機會和用例。例如,在28 GHz和39 GHz頻段(又稱“毫米波段”)中,大量新帶寬可以改變我們所知的通信運營商格局,同時進一步改善最終用戶的移動體驗。

  在5G之前,AT&T和Verizon等無線運營商無法與Comcast的有線電視業(yè)務(wù)競爭。沒有足夠的帶寬或覆蓋率來幫助他們進入該市場。這將隨著5G的閃電般快速數(shù)據(jù)速率而變化,這是當今最好的有線(電纜,光纖,DSL)速度,而時鐘速度比4G LTE快約100倍。而且,在轉(zhuǎn)向公平競爭的情況下,有線電視提供商可以乘坐5G浪潮來接收無線運營商的行動,將高速服務(wù)從家庭擴展到咖啡店到傳統(tǒng)的工作場所。

  這意味著消費者,移動工作者和企業(yè) - 記住,FPC企業(yè)也渴望獲得5G - 只需在他們需要的任何地方訪問5G - 同時享受更好的覆蓋和性能。

AI在邊緣

  這些進化改進也為革命性應(yīng)用開發(fā)和新的創(chuàng)新驅(qū)動市場奠定了基礎(chǔ)。這就是AI進入畫面并與5G融合的地方 - 特別是在“邊緣”。一個誘人的例子就是自動駕駛汽車。

  如果AI和5G有一個嬰兒,它的名字將是“AV”。自動駕駛車輛本質(zhì)上是輪子上的數(shù)據(jù)中心。如果你仔細觀察它們,你會發(fā)現(xiàn)它們裝載了多個4G LTE調(diào)制解調(diào)器,因為在“設(shè)備中的大腦”中,它們需要邊緣的智能。這需要5G獨特定位的豐富而快速的數(shù)據(jù)移動。

  但令我興奮的另一件事是,它不僅是推出一千個新的高吞吐量應(yīng)用程序和AV等用例的協(xié)議,它還將推動重要的新低帶寬應(yīng)用程序。換句話說,由于5G開辟了新的頻率,新的創(chuàng)新機會將會有所增加。

  例如,在低頻或窄頻側(cè)(想想900 MHz),為低功耗,低帶寬IoT設(shè)備提供連接的機會很大。今天,這是一個由LoRa和SigFox等專有連接技術(shù)拼湊而成的市場,但隨著5G成為新的統(tǒng)一標準,這將改變。

  這里也有一個強大的AI游戲。物聯(lián)網(wǎng)的一個關(guān)鍵用例是工業(yè)設(shè)備,其中低成本傳感器被放置在機器上以測量性能,使公司能夠通過預(yù)測性維護避免昂貴的修復(fù)。這些設(shè)備不依賴于與云共享大量信息 - 他們在本地進行AI工作,但規(guī)模較小 - 因此他們不需要大量帶寬。但是,它們確實需要在難以到達的地方提供可靠的覆蓋和吞吐量,而5G協(xié)議則準備提供它。

  線路板廠認為,隨著越來越多的AI發(fā)生在邊緣,5G承諾成為新一代變革技術(shù)的統(tǒng)一連接層。

  中國對智能城市技術(shù)投資的成功取決于人工智能和5G等快速移動通信基礎(chǔ)設(shè)施。5G網(wǎng)絡(luò)將提供骨干通信基礎(chǔ)設(shè)施,以連接其自動駕駛車輛,安全攝像頭等。

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