FPC之這座“橫著建”的摩天大樓?把外媒驚到了!
什么?中國(guó)有一座“橫著建”的摩天大樓?
fpc小編很負(fù)責(zé)任的告訴你,有的,在中國(guó)重慶,世界首座橫向摩天大樓快要建成。
說“橫向”,是因?yàn)?幢拔地而起的摩天大樓群里,赫然出現(xiàn)一座“躺著”的樓。這座長(zhǎng)度超過300米的廊橋形建筑在60層樓的高空將其中四幢摩天大樓連接起來,瞬間把建筑群變成3D的“風(fēng)帆”。
英國(guó)《每日郵報(bào)》用了整整三行的標(biāo)題這樣形容:“中國(guó)建筑工人即將建成耗資27億英鎊的巨型商業(yè)建筑群,在1000英尺高的樓頂還蓋了一座令人難以置信的‘橫向摩天大樓’”。
這座水晶連廊用鋼量達(dá)到1萬多噸,然而遠(yuǎn)看卻輕盈靈動(dòng),像銀河流淌在九天之上。
想象一下,如果你走進(jìn)懸空而建的大樓,透過玻璃墻面鳥瞰下面的廣場(chǎng),這感覺奇幻不?膽大的人還可以走到兩端裝透明地板的戶外觀景臺(tái)。
美國(guó)CNN還詳細(xì)介紹了更多細(xì)節(jié),摩天大樓建筑群里集合了購物中心、辦公樓、公寓樓、酒店及主要交通樞紐(渡輪、地鐵和公交的站點(diǎn)),今年內(nèi)就會(huì)開業(yè)。
不只是好看,據(jù)fpc廠了解,這座新地標(biāo)也將創(chuàng)下世界紀(jì)錄,它擁有世界最高、連接塔樓數(shù)量最多的廊橋。旁邊的塔樓也有較小的廊橋相連,這意味著人們不用下到地面就可以在八棟樓之間自由穿梭。
更令外媒感到不可思議的是,用來連接4座大樓的三個(gè)分段均有1100噸重,它們?cè)诘孛娼ㄔ旌煤螅栌闷鹬貦C(jī)吊到近300米的高空再與大樓連接,形成廊橋。
英國(guó)的《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道則指出,在重慶這樣人口稠密的城市,建造者不得不動(dòng)足腦筋,最大化利用有限的土地資源。設(shè)計(jì)師薩夫迪說,“(地面上)沒有空間修建大型公園,我們就把它搬到半空中”。
這不,還沒完工的“橫向摩天大樓”已經(jīng)成了外國(guó)網(wǎng)友眼中的“網(wǎng)紅”建筑。
“太酷了,超現(xiàn)實(shí)的感覺。”“想去中國(guó)感受一下,在懸空的廊橋上往下看可能會(huì)腿軟,但風(fēng)景肯定很驚喜。”
這已經(jīng)不是中國(guó)的建筑奇跡第一次讓老外驚掉下巴了。近兩年涌現(xiàn)的中國(guó)“超級(jí)工程”頻頻登上外媒。
在上海,一座建造于昔日采礦坑中的“深坑酒店”曾被外媒競(jìng)相報(bào)道。其地面以下的深度達(dá)到80多米,依附深坑崖壁而建,《美國(guó)國(guó)家地理》都將其譽(yù)為“世界建筑奇跡”。
CNN報(bào)道稱,“全球人工海拔最低”的高級(jí)酒店刷新了各國(guó)建筑界人士的認(rèn)識(shí)。中國(guó)人在地下整整建了16層樓,最底下的兩層同時(shí)也是水下建筑,仿佛置身海底世界。這種“變廢為寶”的改造方式讓它更有吸引力。
而舉世矚目的港珠澳大橋,更被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一,其建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最。
作為全球已建最長(zhǎng)跨海大橋,在道路設(shè)計(jì)、使用年限、防撞抗震、抗洪抗風(fēng)等方面均有超高標(biāo)準(zhǔn)。它把香港、珠海和澳門連接起來,極大縮短三地間的時(shí)空距離。由香港驅(qū)車開往珠海和澳門,可將原本5小時(shí)的路程縮短為30分鐘。
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