柔性線路板之燃油車換個(gè)電動(dòng)機(jī)就可以變成電動(dòng)汽車嗎
? 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高,各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品,目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車,有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。柔性線路板小編想問,這些燃油車改款而的電動(dòng)汽車,只是換個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以變成電動(dòng)車,這么簡(jiǎn)單嗎?
? 雖然從車輛的外觀上面來說沒有多大的變化,但是內(nèi)部的變化還是很大的,可以說用乾坤大挪移來形容也不為過。對(duì)于燃油車來說,在結(jié)構(gòu)上面,都會(huì)考慮到車輛的各個(gè)動(dòng)力部件結(jié)構(gòu)和位置安裝的變化,每個(gè)零部件件之間都有相對(duì)應(yīng)的角度,同時(shí)燃油車的前軸與后軸之間的各自所承擔(dān)的重量分配。
? 而電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面來說,是需要考慮電動(dòng)以及車輛的安全性能的,燃油車平臺(tái)的產(chǎn)品在內(nèi)部并沒有專門為電池預(yù)留空間,相當(dāng)于是強(qiáng)塞進(jìn)去的一塊電池。FPC小編了解到,機(jī)械集成度更低,就相當(dāng)于拆散了一個(gè)原本完整的部件,強(qiáng)行湊起了一個(gè)新的,整體性能也會(huì)有所下降。所以將燃油車直接改車電動(dòng)車,理論上是一件非常不靠譜的事情。
? 再者來說燃油車來說在結(jié)構(gòu)上面安全等要素都經(jīng)過測(cè)試的,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件的布置和設(shè)計(jì),而線路板廠發(fā)現(xiàn),一旦改車電動(dòng)汽車在安全性上面會(huì)大大折扣,油燃油車在碰撞的時(shí)候,有一個(gè)緩沖和潰縮區(qū),這個(gè)緩沖區(qū)是,根據(jù)原車的重量和結(jié)構(gòu)來進(jìn)行設(shè)計(jì)的,但是該成電動(dòng)以后,在碰撞緩沖區(qū)依舊參考燃油車的結(jié)構(gòu),那么在車輛的保護(hù)效果上面,起到保護(hù)的效果自然而然就會(huì)出現(xiàn)下降的情況,甚至是大打折扣的情況。
? 雖然油改電”車型研發(fā)投入低、研發(fā)周期短,在整個(gè)駕駛感受和功能體驗(yàn)上會(huì)有明顯的不同,這種“套殼”電動(dòng)車的舒適性會(huì)比較差,但安全性還是有一定的安全保證。
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最新產(chǎn)品
平板電腦攝像頭FPC
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型 號(hào):RM04C01092A
層 數(shù):4
板 厚:0.12mm
材 料:雙面無(wú)膠電解材料
銅 厚:1/2 OZ
表面處理:沉金1微英寸
最小線寬/線距:0.15mm/0.075mm
FR4補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.3mm
其 他:SMT貼片后出貨
POS機(jī)天線FPC
POS機(jī)天線FPC
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型 號(hào):RM02C00919A
層 數(shù):2
板 厚:0.10mm
材 料:雙面無(wú)膠電解
銅 厚:1/3 OZ
表面處理:沉金1微英寸
最小線寬/線距:0.43mm/0.29mm
油墨顏色:綠油
手機(jī)天線FPC
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型 號(hào):RS02C00249A0
層 數(shù):1層
板 厚:0.08mm
材 料:1/3OZ無(wú)膠電解
銅 厚:0.5OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:1.02mm/0.48mm
其 他:貼膠紙
手機(jī)天線FPC
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型 號(hào):RS01C00173A0
層 數(shù):1層
板 厚:0.13mm
材 料:1OZ有膠壓延
銅 厚:1OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:0.2mm/0.1mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.1MM
其 他:貼膠紙,PI補(bǔ)強(qiáng)
手機(jī)天線FPC
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型 號(hào):RS01C00093A0
層 數(shù):1層
板 厚:0.12mm
材 料:1OZ有膠電解
銅 厚:1OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:0.3mm/0.3mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.15MM
其 他:需貼PI補(bǔ)強(qiáng)
平板電腦天線FPC
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型 號(hào):RS02C00262A0
層 數(shù):2層
板 厚:0.12mm
材 料:1/2OZ無(wú)膠電解
銅 厚:1OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:0.3mm/0.2mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.1MM
其 他:貼背膠及PI補(bǔ)強(qiáng)
數(shù)碼相機(jī)攝像頭FPC
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