軟板廠之小米汽車:只保留1%利潤率,硬件不賺錢
軟板廠了解到,最近有海外媒體報道,小米汽車只會保留1%的利潤率,而且不是從硬件方面獲取,是軟件。
事實上,硬件不賺錢對于小米而言已經不是什么新鮮戰(zhàn)略。目前小米是全球第三大智能手機廠商,也是中國最大的智能手機廠商,每年手機出貨量達到上億部,但其手機的利潤率一直較低,和蘋果、三星這些企業(yè)有明顯差異。
小米創(chuàng)始人雷軍曾表示,小米綜合利潤率永遠不會超過5%。
值得一提的是,指紋識別FPC廠了解到,昨天有消息顯示小米已經選擇中創(chuàng)新航和寧德時代作為其電動汽車的主要電池供應商。之前曾有傳聞小米會使用比亞迪電池,現(xiàn)在又變了,不過供應商又不是不能換,交付之后因為產能原因換供應商的例子也不少。
FPC廠了解到,自2021年3月正式官宣,小米造車已經過去兩年半。按照小米總裁盧偉冰的規(guī)劃,小米汽車將于明年上半年正式上市。目前的種種跡象表明,小米汽車正在如期推進。不過需要注意的是,如果小米汽車將搭載101kWh電池包以及激光雷達,即便只保留1%的利潤售價也不會太便宜,網傳那些9.98萬101度電+激光雷達交個朋友不可能了。
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銅 厚:1OZ
表面處理:沉金
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