新能源汽車電池軟連接詳解及焊接方案
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力。新能源汽車電池作為汽車核心產(chǎn)品,導(dǎo)電連接配置是重中之重。新能源汽車需要使用鋰電池作為動(dòng)力電池,電池是由不同的電池模組合在一起,每個(gè)電池包都有獨(dú)立的儲(chǔ)電空間,如何將幾十個(gè)電池包進(jìn)行連接呢?需要一款可以承受高電壓和電流的連接器。軟連接的物理性能滿足這些要求。
新能源汽車電池軟連接簡(jiǎn)介
新能源電動(dòng)汽車急需解決的就是鋰電池的續(xù)航能力,現(xiàn)在的汽車廠商都在大力研發(fā)新的材料和新的儲(chǔ)能方式,希望在這個(gè)方面的可以搶先一步,占取市場(chǎng)的先導(dǎo)地位。如何解決鋰電池的快速充電而來的大電流和散熱問題,成了擺在研發(fā)企業(yè)的面前的一道難題。不同的鋰電池生產(chǎn)商對(duì)于這兩點(diǎn)的解決辦法不盡相同,但有一條是基本相同就是采用軟連接來傳輸導(dǎo)電,讓鋰電池的導(dǎo)電能力和散熱問題可以解決。
新能源汽車電池軟板連接指的是電動(dòng)車電池組與電池之間之間的連接線,可以彎曲的叫軟連接。
軟連接
電池軟板連接是一種軟性導(dǎo)電裝置,軟性部位是利用軟連接伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用,在裝配的角度上也不受限制。
電池軟連接的優(yōu)勢(shì):導(dǎo)電性強(qiáng),電阻值小,經(jīng)久耐用、電氣性能好、使用安裝方便、可提高導(dǎo)電率、調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時(shí)起到(減震)工作補(bǔ)償作用,方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。
軟連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
新能源汽車軟連接的分類
根據(jù)電動(dòng)電池的電壓輸入輸出的要求,目前主流的鋰電池生產(chǎn)工廠都采用銅排軟連接和鋁箔軟連接兩種,它們?cè)谛阅軐?duì)符合動(dòng)力電池的功能要求,為電池應(yīng)用上起了關(guān)鍵性的作用。
下面,線路板廠小編帶大家來分析和對(duì)比下這兩種材料的軟連接的不同之處:
鋁箔軟連接
鋁箔軟連接:
產(chǎn)品性能:
(1)導(dǎo)電性:為銅的60%,但重量?jī)H為銅的1/3,相同重量之鋁,其導(dǎo)電度為銅的2倍;
(2)導(dǎo)熱性:導(dǎo)熱佳;
(3)強(qiáng)度:利用合金添加及扎延、熱處理制程可生產(chǎn)2kg/mm2----60kg/mm2不同強(qiáng)度等級(jí)產(chǎn)品,適用于不同強(qiáng)度要求產(chǎn)品。
銅排軟連接
銅排軟連接:
優(yōu)點(diǎn):耐擠壓、彎曲、碰撞,可手動(dòng)彎折,表面光滑整潔,無壓痕,截面小、安裝方便;
性能:
1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕、抗氧化能力強(qiáng),散熱快;
2.可提高導(dǎo)電率,調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時(shí)起(減震)工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。
新能源軟連接焊接解決方案
新能源汽車動(dòng)力電池軟連接的焊接工藝一般有兩種,分別是氬弧焊和高分子擴(kuò)散焊。
氬弧焊就是在電弧焊的周圍氬氣來維護(hù)氣體,將空氣隔離在焊接區(qū)外,來防止氧化。這種焊接方式在經(jīng)過高溫后,容易造成焊接處脫焊的現(xiàn)象,焊接不牢固影響質(zhì)量,且焊接有焊疤,影響外觀。
高分子擴(kuò)散焊是現(xiàn)在新一代的擴(kuò)散焊機(jī),廣泛用于焊接母線伸縮節(jié)和軟連接導(dǎo)電帶產(chǎn)品,其就是通過高溫高壓使得銅帶間實(shí)現(xiàn)分子相互滲透達(dá)到粘連焊接的目的。
這項(xiàng)工藝不需要焊料,就可以實(shí)現(xiàn)焊接,且焊接后質(zhì)量合格,外觀平整精美。且高分子擴(kuò)散焊機(jī)采用高頻變壓器,電壓低,從而可以有效降低了由高壓引起的絕緣和打火問題,增強(qiáng)了設(shè)備的可靠性。
因此,綜合看來,高分子擴(kuò)散焊機(jī)是新能源汽車軟連接焊接的最佳之選。
深聯(lián)電路簡(jiǎn)介
深聯(lián)電路作為專業(yè)的PCB生產(chǎn)廠家,成立22年來,始終堅(jiān)持“全面品管,品質(zhì)零缺陷,客戶完全滿意”為品質(zhì)方針,以專業(yè)化的生產(chǎn)技術(shù),先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和管理模式贏得了客戶的好評(píng)。先后獲評(píng)國(guó)家級(jí)“高新技術(shù)企業(yè)證書”、“廣東省工程技術(shù)研究中心”、“第七批國(guó)家級(jí)綠色工廠”并在2022年”全球百?gòu)?qiáng)PCB排行47”、2023年”中國(guó)電路(CPCA)百?gòu)?qiáng)排行綜合21”、 “內(nèi)資PCB百?gòu)?qiáng)企業(yè)排名10” 等榮譽(yù),并設(shè)有印制電路板工程技術(shù)研究中心及實(shí)踐教學(xué)科研基地,發(fā)展成為中國(guó)頗具價(jià)值的PCB制造企業(yè),堅(jiān)持以品質(zhì)為核心,以技術(shù)為驅(qū)動(dòng),為客戶提供高品質(zhì)、高性能的PCB產(chǎn)品。
以客戶滿意為理念,以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo),為新能源汽車軟連接焊接貢獻(xiàn)綿薄之力。全體員工都在持續(xù)努力,不斷進(jìn)步,為新能源發(fā)展做出更有力的貢獻(xiàn)!
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最新產(chǎn)品
平板電腦攝像頭FPC
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型 號(hào):RM04C01092A
層 數(shù):4
板 厚:0.12mm
材 料:雙面無膠電解材料
銅 厚:1/2 OZ
表面處理:沉金1微英寸
最小線寬/線距:0.15mm/0.075mm
FR4補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.3mm
其 他:SMT貼片后出貨
POS機(jī)天線FPC
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型 號(hào):RM02C00919A
層 數(shù):2
板 厚:0.10mm
材 料:雙面無膠電解
銅 厚:1/3 OZ
表面處理:沉金1微英寸
最小線寬/線距:0.43mm/0.29mm
油墨顏色:綠油
手機(jī)天線FPC
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型 號(hào):RS02C00249A0
層 數(shù):1層
板 厚:0.08mm
材 料:1/3OZ無膠電解
銅 厚:0.5OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:1.02mm/0.48mm
其 他:貼膠紙
手機(jī)天線FPC
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型 號(hào):RS01C00173A0
層 數(shù):1層
板 厚:0.13mm
材 料:1OZ有膠壓延
銅 厚:1OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:0.2mm/0.1mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.1MM
其 他:貼膠紙,PI補(bǔ)強(qiáng)
手機(jī)天線FPC
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型 號(hào):RS01C00093A0
層 數(shù):1層
板 厚:0.12mm
材 料:1OZ有膠電解
銅 厚:1OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:0.3mm/0.3mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.15MM
其 他:需貼PI補(bǔ)強(qiáng)
平板電腦天線FPC
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型 號(hào):RS02C00262A0
層 數(shù):2層
板 厚:0.12mm
材 料:1/2OZ無膠電解
銅 厚:1OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:0.3mm/0.2mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.1MM
其 他:貼背膠及PI補(bǔ)強(qiáng)
數(shù)碼相機(jī)攝像頭FPC
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