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指紋識(shí)別FPC之汽車(chē)”四化“催化車(chē)用 FPC 用量提升

文章來(lái)源:作者:何琴 查看手機(jī)網(wǎng)址
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人氣:3462發(fā)布日期:2021-09-10 11:44【

  新能源汽車(chē)持續(xù)滲透,行業(yè)景氣度向上。
  據(jù)指紋識(shí)別FPC小編了解,2021年Q1全球共銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)112.8萬(wàn)輛,仍然保持了較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),滲透率達(dá) 5.8%,相比于2020年全年4%的滲透率提升了1.8%,創(chuàng)下了歷史新高。
  在“碳中和”背景,特斯拉等新勢(shì)力造車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)以及傳統(tǒng)車(chē)企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型背景下,新能源汽車(chē)迎來(lái)快速放量期。
  根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)牽頭編制的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖 2.0》,預(yù)計(jì)到 2035年節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)銷(xiāo)量各占50%,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。


  汽車(chē)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下,汽車(chē)電子化程度加深,F(xiàn)PC 用量顯著提升。動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控三大系統(tǒng)成為新能源汽車(chē)的核心功能部件,汽車(chē)電子成本相比于整車(chē)價(jià)值的占比進(jìn)一步提升。
  據(jù)指紋識(shí)別FPC小編了解,隨著 5G 技術(shù)的商用,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,行業(yè)應(yīng)用加速滲透,配套設(shè)備、產(chǎn)業(yè)鏈也正在逐步完善,  汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)顯著。智能化+電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化將會(huì)帶動(dòng)汽車(chē)電子化程度加深。


  據(jù)指紋識(shí)別FPC小編了解,,2010年汽車(chē)電子占整車(chē)成本比為29.6%,預(yù)計(jì)2020年達(dá)34.3%,到2030年在整車(chē)成本中占比接近50%。
  目前新能源汽車(chē)用汽車(chē)電子占整車(chē)成本已在50%以上,F(xiàn)PC 在整車(chē)的用量占比中也會(huì)得到明顯的提升,預(yù)計(jì)單車(chē) FPC 用量將超過(guò)100片。

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型   號(hào):RM04C01092A
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材   料:雙面無(wú)膠電解材料
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表面處理:沉金1微英寸
最小線寬/線距:0.15mm/0.075mm
FR4補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.3mm
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層   數(shù):2層
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材   料:雙面有膠壓延材料
銅   厚:1 OZ
表面處理:沉金1微英寸
最小線寬/線距: 0.1mm/0.2mm
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材   料:雙面無(wú)膠電解
銅   厚:1/3 OZ
表面處理:沉金1微英寸
最小線寬/線距:0.43mm/0.29mm
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層   數(shù):1層
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銅   厚:0.5OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:1.02mm/0.48mm
其   他:貼膠紙
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層   數(shù):1層
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材   料:1OZ有膠壓延
銅   厚:1OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:0.2mm/0.1mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.1MM
其   他:貼膠紙,PI補(bǔ)強(qiáng)
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型   號(hào):RS01C00093A0
層   數(shù):1層
板   厚:0.12mm
材   料:1OZ有膠電解
銅   厚:1OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:0.3mm/0.3mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.15MM
其   他:需貼PI補(bǔ)強(qiáng)
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型   號(hào):RS02C00262A0
層   數(shù):2層
板   厚:0.12mm
材   料:1/2OZ無(wú)膠電解
銅   厚:1OZ
表面處理:沉金
最小線寬/線距:0.3mm/0.2mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度:0.1MM
其   他:貼背膠及PI補(bǔ)強(qiáng)
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材   料:1/3OZ無(wú)膠電解
銅   厚:1/2OZ
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其   他:需貼鋼片補(bǔ)強(qiáng)

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