電池軟板之無線充解決“充電焦慮”？
從“充電焦慮”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;充電時間損失”：充電期間的停機時間通常與運營收入直接相關(guān)；
最終用戶體驗有待改善：包括處理笨重的電纜、骯臟的連接器、錯誤的接口；
有限的可擴展性：插頭充電不容易隨著預(yù)計的全球電動汽車采用率而擴展，也不適合自主電動汽車；
視覺污染：充電站電纜裸露，城市景觀將不得不擁擠不堪。
據(jù)電池軟板小編了解，電動汽車的主要成本就是電池，沃爾沃投資的無線充電公司Momentum Dynamics的商業(yè)總監(jiān)John Holland說：“無線充電是經(jīng)常性給車輛充電，這樣我們可以保持45%到75%的充電狀態(tài)（SOC），因此電池的使用方法要溫和得多。根據(jù)我們的研究和一些學(xué)術(shù)研究，有證據(jù)表明，與深循環(huán)充電方法相比，它可以使電池的預(yù)期壽命延長4.5倍。”
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電池縮小的確可以節(jié)約成本，延長續(xù)航里程。據(jù)，將電池縮小138 kWh（約為原始重量的一半），可以使每輛公交車的成本節(jié)約約55000美元，與上述案例的數(shù)據(jù)如出一轍。
據(jù)電池軟板小編了解，“機會充電”的另一個好處是，當(dāng)公交車以較高的電量狀態(tài)返回時，車場的高峰期充電會降低。另外，研究表明，白天為電動汽車補充電池電量可以避免電池在深度耗盡狀態(tài)下充電，從而延長電池壽命。眾所周知，淺次頻繁充電比深次不頻繁充電更能延長電池壽命。
鋰離子電池在使用過程中會退化。通宵或深循環(huán)放電會損壞電池，高C（充電倍率）速率會因產(chǎn)生的溫度而使電池性能下降。
據(jù)電池軟板小編了解，使用多個安裝的地面充電板進行無線充電，可以采用淺層、頻繁的充電方案對電池充電，使電池在運行期間保持在45%-75%的最佳SOC。不過，更多的地面顯然需要更多的初始投資。
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平板電腦攝像頭FPC
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型 號：RM04C01092A
層 數(shù)：4
板 厚：0.12mm
材 料：雙面無膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距：0.15mm/0.075mm
FR4補強厚度：0.3mm
其 他：SMT貼片后出貨
POS機天線FPC
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型 號：RM02C00163A
層 數(shù)：2層
板 厚：0.20mm
材 料：雙面有膠壓延材料
銅 厚：1 OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距： 0.1mm/0.2mm
POS機天線FPC
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型 號：RM02C00919A
層 數(shù)：2
板 厚：0.10mm
材 料：雙面無膠電解
銅 厚：1/3 OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距：0.43mm/0.29mm
油墨顏色：綠油
手機天線FPC
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型 號:RS02C00249A0
層 數(shù)：1層
板 厚：0.08mm
材 料：1/3OZ無膠電解
銅 厚：0.5OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：1.02mm/0.48mm
其 他：貼膠紙
手機天線FPC
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型 號:RS01C00173A0
層 數(shù)：1層
板 厚：0.13mm
材 料：1OZ有膠壓延
銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.2mm/0.1mm
PI補強厚度：0.1MM
其 他：貼膠紙，PI補強
手機天線FPC
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型 號:RS01C00093A0
層 數(shù)：1層
板 厚：0.12mm
材 料：1OZ有膠電解
銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.3mm/0.3mm
PI補強厚度：0.15MM
其 他：需貼PI補強
平板電腦天線FPC
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型 號:RS02C00262A0
層 數(shù)：2層
板 厚：0.12mm
材 料：1/2OZ無膠電解
銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.3mm/0.2mm
PI補強厚度：0.1MM
其 他：貼背膠及PI補強
數(shù)碼相機攝像頭FPC
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型 號:RS04C0006A0
層 數(shù)：4層
板 厚：0.25mm
材 料：1/3OZ無膠電解
銅 厚：1/2OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.1mm/0.07mm
鋼片補強厚度：0.2MM
其 他：需貼鋼片補強
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