電池軟板廠講電動(dòng)車電池爆燃,問題究竟出在哪里?
電池軟板廠了解到,兩輪電動(dòng)車憑借其輕便環(huán)保的特點(diǎn),受到大眾的喜愛。在全國(guó)各地,尤其是華北、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等地區(qū),電動(dòng)自行車已成為主要的代步工具之一。根據(jù)2017年國(guó)家自行車電動(dòng)自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)自行車質(zhì)量安全白皮書》,截至2018年末,我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已超過2.5億輛。
然而,據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年1月至10月,全國(guó)發(fā)生電動(dòng)自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)共1.4萬余起,死亡41人,受傷157人。電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)已占火災(zāi)總量的百分之十。
柔性線路板廠問為什么電動(dòng)自行車頻發(fā)自燃起火的事故?人們又該如何避免起火事故的發(fā)生呢?
私自改裝電池是事故主要原因之一
我國(guó)對(duì)電動(dòng)自行車的安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:最高設(shè)計(jì)車速不超過25千米/小時(shí),裝配完整的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量小于或等于55千克。
受限于車重,用戶為了追求輕便和長(zhǎng)續(xù)航往往會(huì)選擇能量密度更高的鋰離子電池,而不選擇能量密度較低但安全性更高的鉛酸電池。
(電池容量和標(biāo)稱電壓相近的鋰離子電池和鉛酸電池)
部分用戶還會(huì)在商家的幫助下,對(duì)鋰離子電池進(jìn)行非法改裝,以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、高車速的需求。這樣的私自改裝,往往會(huì)引發(fā)電池的安全問題,尤其是消費(fèi)者為了圖便宜,替換加裝劣質(zhì)或者回收翻新的鋰離子電池。
(回收處理的鋰離子電池)
劣質(zhì)的鋰離子電池更容易內(nèi)部短路,導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而出現(xiàn)電池爆炸起火的情況。
另外,錯(cuò)誤的充電習(xí)慣也會(huì)大大增加電池爆炸起火的幾率。
錯(cuò)誤充電習(xí)慣1:過度充電
很多人都有睡前給電動(dòng)自行車或者手機(jī)充電的習(xí)慣,想著整晚充電,第二天起床的時(shí)候直接使用。然而整晚充電往往會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池過度充電,如果電池質(zhì)量較差,極易發(fā)生膨脹爆炸的情況。
鋰離子電池在過度充電時(shí),內(nèi)部材料會(huì)發(fā)生分解并產(chǎn)生易燃?xì)怏w,導(dǎo)致電池內(nèi)部的壓力劇增,優(yōu)質(zhì)的鋰電池會(huì)及時(shí)釋放電池內(nèi)部的壓力,不過劣質(zhì)的鋰電池?zé)o法做到及時(shí)泄壓,在過度充電時(shí),壓力持續(xù)增加,就會(huì)出現(xiàn)爆炸起火的情況。
錯(cuò)誤充電習(xí)慣2: 使用不匹配的充電器
私自改裝電池帶來的另一個(gè)安全隱患來自電池充電器,部分用戶在私自改裝電動(dòng)車電池后,并不會(huì)配備匹配的充電器。有的用戶家里如果有多輛電動(dòng)自行車,還會(huì)出現(xiàn)混用充電器的情況。
(不同的電動(dòng)自行車充電器)
優(yōu)質(zhì)的鋰離子電池會(huì)裝配質(zhì)量具有保障的電池保護(hù)電路板,它可以監(jiān)控電池充電時(shí)的電流、電壓、溫度變化等情況。
(電池保護(hù)電路板)
當(dāng)使用超過電池額定輸入電壓的充電器進(jìn)行充電時(shí),電池保護(hù)電路板會(huì)及時(shí)切斷電路,防止電池受損。然而劣質(zhì)鋰電池的電池保護(hù)電路板質(zhì)量參差不齊,非常容易受損失效,一旦出現(xiàn)故障并使用了不匹配的充電器進(jìn)行充電,鋰電池在長(zhǎng)時(shí)間過壓充電的情況下,極易出現(xiàn)爆炸起火的危險(xiǎn)情況。
FPC廠了解到,《實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)》欄目組為探究改裝電動(dòng)自行車鋰電池起火的原因,來到了中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院,邀請(qǐng)安全技術(shù)研究中心的副主任何鵬林進(jìn)行專業(yè)解讀。借助實(shí)驗(yàn)還原鋰電池發(fā)生內(nèi)部短路時(shí)的現(xiàn)象并講解其引發(fā)起火的原因。通過選取優(yōu)劣鋰電池樣本進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn),探究在過度充電和使用不匹配的充電器這兩種錯(cuò)誤充電行為中,劣質(zhì)的電動(dòng)自行車鋰電池容易發(fā)生起火的原因。
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