軟板之為什么電動車第一格電量最耐用,之后就掉電很快?進來找找原因!
據(jù)軟板小編了解,很多電動車用戶都遇到這樣的問題:電動車第一格電很耐用,但后面掉電快。例如第一格電可以跑30公里,而后面三格電只能跑20公里。那么這是什么原因?
01儀表設(shè)計問題
目前很多電動車表顯電量都是根據(jù)電池電壓來計算的,而電池電壓屬于非線性損耗,這意味著儀表并不能完全顯示真實的電量,像某些汽車油箱是漏斗形,前半箱油會比后半箱油耐用。簡單來說,用戶從儀表看,如果使用了30%電量,但實際可能已經(jīng)使用電50%的電量了,甚至更多,對于設(shè)計問題,怎么解決?其實,可選擇更換百分比儀表,這樣顯示更加精準(zhǔn)一些。有時我們看到它是充滿電的,但實際上它只充了大約50%到60%的電量,在這之后第一格電的電量就超過了一半的電量,所以第一格電用完之后電量就會降得很快。
02電池老化問題
其次,據(jù)軟板小編了解,除了儀表問題,還有可能是電池老化問題。如果電動車電池已經(jīng)老化,那么充電效果就會下降,也就是說電池容量下降。例如原電池是100%容量,老化以后可以只有50-60%容量了,而第一格電會很耐用,但用完第一格電后,電動車掉電速度會加快。對于老化問題,怎么解決?一般都是選擇更換新電池。
03虛電問題
最后,還有可能虛電問題。簡單來說,就是電動車儀表電量顯示不正常。例如滿電是4格,但顯示時就只有一格正常顯示,用不了多久就會掉電,甚至是一用就掉。對于虛電問題,怎么解決?需要逐一檢查線路,電池。找到故障并解決?,F(xiàn)在不少電動車一線品牌在電動車儀表盤上也有了不少的創(chuàng)新設(shè)計,例如,增加能量回收裝置、減少虛電的顯示,通過百分比的電量顯示讓車主對騎行里程有更清楚的了解。
總之,據(jù)軟板小編了解,電動車第一格電很耐用,但后面掉電很快一般是由以上幾種原因引起。對于用戶而言,可采去相應(yīng)方法解決問題。當(dāng)然,如果自己仍無法解決,那么也可以去維修店進行維修。不過,除以上這些,用戶還需要養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣啦,例如不超載行駛,不使用快充,合理控制充電時間等,而這樣坐就能最大程度降低此類問題發(fā)生的概率。
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