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電池軟板需求爆發(fā)，未來發(fā)展空間廣闊

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人氣：1404發(fā)布日期：2024-10-07 09:46【大中小】

柔性電路板（FPC，Flexible Printed Circuit）是以柔性覆銅板為基材制成的一種電路板，作為信號傳輸的媒介應用于電子產品的連接，具備配線組裝密度高、彎折性好、輕量化、工藝靈活等特點。FPC 一般可分為單層 FPC、雙層 FPC、多層 FPC 和軟硬結合板。

隨著汽車電動化、智能化發(fā)展，FPC 在彎折性、減重、自動化程度高等優(yōu)勢進一步體現，FPC 在車載領域的用量不斷提升，應用涵蓋車燈、顯示模組、BMS/VCU/MCU 三大動力控制系統(tǒng)、傳感器、高級輔助系統(tǒng)等相關場景。戰(zhàn)新 PCB 產業(yè)研究所預計單車 FPC 用量將超過 100 片。

尤其新能源汽車的大發(fā)展帶動車載動力電池用 FPC 需求大幅增長。

電池軟板替代銅線線束趨勢明確。

采集線是新能源汽車 BMS 系統(tǒng)所需配備的重要部件，實現監(jiān)控新能源動力電池電芯的電壓和溫度；連接數據采集和傳輸并自帶過流保護功能；保護汽車動力電池電芯，異常短路自動斷開等功能。

此前新能源汽車動力電池采集線采用傳統(tǒng)銅線線束方案，常規(guī)線束由銅線外部包圍塑料而成，連接電池包時每一根線束到達一個電極，當動力電池包電流信號很多時，需要很多根線束配合，對空間的擠占大。Pack 裝配環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)線束依賴工人手工將端口固定在電池包上，自動化程度低。

相較銅線線束，FPC 由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點，在安全性、輕量化、布局規(guī)整等方面具備突出優(yōu)勢，此外 FPC 厚度薄，電池包結構定制，裝配時可通過機械手臂抓取直接放置電池包上，自動化程度高，適合規(guī)模化大批量生產，FPC 替代銅線線束趨勢明確。

動力電池用 FPC 已經在新上市的新能源汽車車型中得到廣泛應用。

2017 年前后行業(yè)導入初期，由于產業(yè)小批量初期的高成本和汽車電子領域對可靠性的高要求，動力電池企業(yè)大多還處在觀望的態(tài)度。

FPC 展現出了優(yōu)異性能以及規(guī)?；a帶來的快速降本，FPC 替代傳統(tǒng)線束的進程明顯提速。高工鋰電 2018 年調研顯示，國內動力電池第一梯隊企業(yè)已經在 pack 環(huán)節(jié)批量化應用 FPC。目前 FPC 方案已經成為絕大部分新能源汽車新車型的最主要選擇。

綜合考慮存量車型，動力電池用 FPC 整體滲透率仍有提升空間。由于當前銷售中，仍有一定比例存量車型銷售，根據車主之家數據統(tǒng)計，2020 年新能源銷售中，2020 年、2019 年、2018 年新上市車型占比分別約 39%、27%、26%，部分存量車型還在使用線束等解決方案。而隨著這些車型的退市和更多新車型的出現，動力電池用 FPC 整體滲透率將持續(xù)提升。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模逐漸擴大，對電池軟板的需求也應運而生。汽車行業(yè)的發(fā)展勢必會推動FPC行業(yè)新一輪的變革與更新，促進我國高新技術產業(yè)的蓬勃發(fā)展。

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